Vechtrovny a další vybavení [Jiøí Hemmer 22.12.2014 13:17] | Reagieren
Pokud by jste skuteènì chtìl jednotlivì vypsat co všechno za poslední léta zmizelo z pùvodního vybavení tratì Choceò-Broumov
musel by jste pøidat ještì vodárny, vodní jeøáby, výtopny, zauhlovací výtahy, takže už dnes není možné poøádat jízdy parní lokomotivou. Pøitom Náchodsko, Adršpašsko a sousední Kladsko mìly pro tyto jízdy podmínky pøímo ideální /dlouhé tunely a vysoké viadukty podtržené malebností krajiny/. Na tratích kromì výmìny vozidlového parku a èásteèné obnovy svršku nedochází k žádným dalším pozitivním zmìnám. Uskuteèòuje se pouze jedna z možných pøedstav o modernizaci. Bohužel ne zrovna ta úplnì správná, protože tady jsou odborníci pouze na bourání a likvidaci a pomatené hlavy, které si myslí, že znièením všeho starého dojdeme k vysnìnému komunistickému ráji. Mizí to krásné a nahrazuje se tuctovostí a levnou náhražkou. Na parní lokomotivy se tak budete muset chodit dívat pouze do muzea.

Re: Vechtrovny a další vybavení [Bohumil Freisleben 22.12.2014 13:51] | Reagieren
Nevím, jestli by tu mìly být výtahy a jeøáby, ale pokud se toho nìkdo chopí, tak já proti tomu nebudu. Jinak, nejsem z té oblasti, takže mohu pøidávat jen to, co se mi podaøí lokalizovat. Proto tu z èlánku výše napø. chybí polozboøené stavìdlo z nádraží v Náchodì. Mimo moji oblast (Vysoèina, ale i tématicky - hlavnì panská sídla, pivovary apod.) dávám víceménì hlavnì ty objekty, které naleznu v tisku èi na internetu, zaujmou mì a podaøí se mi je lokalizovat na mapy.cz.

Re: Re: Vechtrovny a další vybavení [Jiøí Hemmer 22.12.2014 15:13] | Reagieren
Mohl bych Vám doporuèit knihu od pana Èermáka "Stopy, fakta, svìdectví o historii trati Choceò-Broumov. Obsahuje hromadu fotografií i objektù, které už dnes neexistují.
Stavìdla se likvidují programovì, místo nich stojí na místì odporná reléová budka. A musí to být dobrý byznys, tyhle budky prodávat, pøestože relé mohlo být v pùvodním stavìdle. Takhle už znièili spoustu štelverkù. Nedávno sem zjistil, že zbourali i nádherné stavìdlo ve Frýdku-Místku. A co nestojí na jeho místì - odporná budka, která vypadá jako záchod. Nìkdo mùže øíct, že když se kácí les, lítají tøísky, ale osobnì si myslím, že to jakýsi tupý horlivec s modernizací opìt pøehnal. Podobnì znièili i vodárnu v Náchodì, výtopnu v Teplicích nad Metují a stavìdlo tamtéž.

Re: Re: Re: Vechtrovny a další vybavení [Pavel Rykl 22.12.2014 18:17] | Reagieren
Vechtry se systematicky bourají po celé republice. Jeden pro pøíklad - nedaleko Chodova u Karlových Varù u pøejezdu v Mírové. A pøitom se mnohdy jedná o pomìrnì zachovalé stavby.

Re: Re: Re: Re: Vechtrovny a další vybavení [Jiøí Hemmer 23.12.2014 17:13] | Reagieren
Takhle to asi pøed dvìma roky rozhodla Správa železnièní dopravní cesty-zbourat všechny stavby, které jsou pro provoz nepotøebné.
Vùbec je nezajímá stav ani možné využití. Jako vždy se jedná pouze o èeskou iniciativu. V Nìmecku se na vybraných tratích snaží potøebné stavby zachovat už kvùli historickým a turistickým jízdám
s parní lokomotivou. S tím už jsou dneska velké problémy, protože není kde dobrat vodu, nabrat uhlí, promazat hnací pohyblivé èásti a vyèistit popelník. Zkrátka bìžnou údržbu. Modernizace je sice potøeba, ale nemyslím, že bourání je jediná cesta.

Vzhledem k mojímu stáøí, tedy mládí nejspíš nebudu kompetentní do toho [Vratislav Charfreitag mladší 4.8.2022 15:48] | Reagieren
rozhovoru pøispívat, narodil jsem se ve Úterý 16. Øíjna roku 1984 a mùj bratranec Tomáš svého èasu výpravèí u hranic s Nìmeckem pracoval taktéž pro ÈD,asi 12 let, ale posléze šel dìlat "pošmajstra",neboli firemní kultura se do znaèné míry promìnila, od 80tých let minulého storoèia, pomalu se posouváme k celkové automatizaci železnièní dopravy, Já myslím, že by se ony objekty mìly ponechat stát,popøípadì pouze vytrhat koleje, z tratí, které se již nepoužívají a ponechat TYto stavby jako jakousi nostalgickou vzpomínku.