Keramička Hlubokodol

Kategorie: Továrna   (správní obec: Jarošov nad Nežárkou)
Bezirk: Neuhaus
Die Ursache des Untergangs: Nicht spezifizieren -
Untergangsepoche: Nespecifikováno
Aktuelle Stand: Ohrožená - Výrobní družstvo Jihotvar užívá pouze část celého komplexu, ostatní budovy chátrají, vlečka k nádraží Lovětín zrušena zcela

 WGS-84 Koordinate (GPS)

	Šířka N(Y)°	Délka E(X)°	Beschreibung	Eingegeben
	49.19806	15.05694	dle Mapy.cz	Karel Samec 4.2.2011

 Ortsgeschichte und Andere Artikel
Stručná historie  [Karel Samec 4.2.2011]
Historie továrny spadá do roku 1828, kdy zde Ignác Bobelle získal nemovitost a založil zde strojní přádelnu ovčí vlny. Přádelna byla poháněná vodou z říčky Kameničky, která teče hned vedle fabriky. V roce 1873 koupila Bobellovu přádelnu firma KOSTSCHIER, později v roce 1912 firma REIMAN, mechanická tkalcovna akc. spol. v Praze. V roce 1925 došlo k dalšímu prodeji, tentokrát již fabriku zakoupila Společnost pro zdravotní keramiku SKW (Sanitär Keramik Werke). Tento rok se již dá považovat za mezník továrny, neboť spol. SKW během jednoho roku přeměnila celou fabriku na keramičku. Dodnes zde probíhá výroba keramického zboží do domácností jako nap... [weiter]

---

Úzkorozchodná vlečka k nádraží Lovětín  [Karel Samec 4.2.2011]
Za zmínku také stojí stavba, která již bohužel není ale která k Hlubokodolu patřila. Poté, co v roce 1925 společnost SKW odkoupila továrnu a přestavěla jí na keramičku, snažilo se její tehdejší vedení najít způsob, jak svoje výrobky co nejlépe dopravit na nedaleké úzkokolejné nádraží v Lovětíně. Po dobu jednoho roku se hotové výrobky přepravovaly k nádraží koňskými povozy. V roce 1927 na této trase podnik zprovoznil vlečku o rozchodu 600 mm v délce cca 0,7 km. Průmyslová drážka sloužila k přepravě jak hotových výrobků, tak i k navážení surovin do závodu, především uhlí a kaolínu. Přepravu zajišťovala dieselelektrická lokomotiva vyrobená firmo... [weiter]

Zeitbilder und Ansichtskarten Topografická mapa Hlubokodol detail  Průmyslová drážka Ocelový most v areálu Areál z mostu přes Kameničku Úvrať v areálu továrny Stoupání k nádraží Výhybna Výhybna Dřevěné překladiště v Lovětíně Překladiště Překladiště Nádraží Lovětín  Továrna Továrna SKW Továrna SKW

Gegenwärtige Bilder Lokomotiva BN 30 R Lokomotiva BN 30 R Lokomotiva BN 30 R Most přes Kameničku Továrna Továrna Továrna Továrna Továrna Továrna Továrna Továrna Továrna Továrna Továrna Těleso drážky Těleso drážky Těleso drážky Těleso drážky Těleso drážky Těleso drážky Těleso drážky Lovětín zimní. Starý Lovětín.  Areál továrny - červen 2005 V areálu Drážka Most přes Kameničku Most přes Kameničku Most přes Kameničku Most přes Kameničku Výrobní hala  Překladiště v Lovětíně - stav 11/2008 Zrušené těleso drážky Zrušené těleso drážky Celkový pohled na místo překladiště Překladiště Kolejnice Šturc Šturc Šturc Překladiště Překladiště Překladiště Překladiště Podvalníky Podvalníky Podvalníky Překladiště Podvalníky Podvalníky Nádraží Lovětín Nádraží Lovětín  Továrna Hlubokodol

Andere Popelník Hrnek Hrnek Vázy a hrnky Popelník  1953 - stará mapa Letecké snímkování Letecké snímkování  2008 - nová mapa Letecké snímkování