Schoenhof Bahnhof (Krásný Dvůr nádraží) - Historie trati

Beigetragen: Jiří Hemmer

Trať Kaštice - Krásný Dvůr byla zprovozněna v roce 1881 pro svoz zemědělských produktů.
Kolejiště v Kašticích bylo samostatné a propojené spojkou s kolejištěm Plzeňsko - Březenecké
dráhy. V roce 1884 byla trať z Krásného Dvora prodloužena do Radonic u Kadaně. V roce 1901
byla rozšířena o další úsek do stanice Kadaň - Prunéřov / Kaaden - Brunnersdorf / ležící na Buštěhradské
dráze. Tímto úsekem získala Kadaň spojení na hlavní trať v Prunéřově /Kadaň město, Kadaň
předměstí/. V roce 1905 byl zprovozněn poslední úsek Radonice - Doupov. V 50 letech pak
se vznikem vojenského újezdu byl provoz v úseku Kadaňský Rohozec - Doupov zastaven.
Veškeré budovy a drážní vybavení bylo zlikvidováno podobně jako všechny obce ve vojenském
prostoru.

Eingegeben: 22.8.2020