Brno - nádražní pošta (Brno - "pošta 2" (pùvodní budova)) - Zajímavosti z poštovnictví pøed rokem 1914

Beigetragen: Jan Tomášek

Jistá zajímavost poštovnictví z evropského hlediska je první trvale provozované poštovní spojení, které roku 1490 prosadil Maximilián I. - kdy linka Dutch Post Course spojila Innsbruck s Nizozemskem a Itálií.

Pøedzvìstí státního poštovnictví byla Dvorní pošta Rudolfa druhého - jinak Hofpost - která vyjíždìla z Prahy ve dvou kursech a to do Vídnì a do Augsburgu - do tohoto mìsta inspirována právì na popud místních obchodníkù. Na závìr vlády z tohoto nápadu sice císaøi zùstaly spíše dluhy, ale v podstatì se jednalo o cestu správným smìrem.

Další dùležité období rozvoje pošt u nás nastalo za vlády Karla VI., kdy byla poštovní služba pøevzata do státní správy. Ale ne docela - privilegium poskytování poštovních služeb rovnìž rod Paarù, v nìkterých oblastech rovnìž pùsobili místní - takzvaní dìdièní poštmistøi. v evropském mìøítku je možná ještì známìjším rodem poskytujícím poštovní služby rod Taxisù - pùsobící pøedevším v severní itálii.

Marie Terezie v podstatì pokraèovala v zestátòování poštovnictví a s rodem Paarù byl vyjednán kompromis - takzvaný - takzvaný "reces" kdy Paarùm byl ponechán titul a funkce nejvyššího dvorského a generálního poštmistra, skuteèné provozování poštovní odpravy a výbìr poštovného pøevzal však stát.

Doruèování listovních zásilek vždy souviselo s dostavníkovou dopravou, kde se pøepøahalo a obvykle zde byl sjednán i nocleh. Poštmistøi tìchto poštovních stanic zpravidla bývali i hostinskými - a stanice tak sloužila i jako zájezdní hospoda. K významným èinnostem správcù pošt patøila doprava novin, která pro nì skýtala vítaný pøivýdìlek. Pošta dopravovala rùzná avisa a zprávy o událostech ve svìtì.

Kromì poštovních stanic rovnìž zaèínají rozšiøovat tzv. listovní sbìrny. Podstatou tzv. listovních sbìren byl sbìr dopisù a korespondence v místì, kde nebyla poštovní stanice. (K Poštovní stanici Cheb napøíklad náležela sbìrna Karlovy vary).

Zajímavé bylo hodnostní oznaèení oznaèení poštovních úøedníkù a dalších zamìstnancù. Titul poštmistr byl pùvodnì vyhrazen pouze pro správce zemské poštovní stanice - napøíklad v Praze, správcí jiných poštovní stanic byly oznaèováni buïto jako správce nebo jiným - zpravidla nìmecky znìjícím pojmenování, i podøízení doruèovatelé, poslové èi kurýøi byli titulováni rùznì, asi nejznámìjší jméno postilion. Posléze se titul poštmistr - èi vrchní poštmistr zavadl i pro ostatní správce poštovních stanic.

Postupem èasu se poštovnictví upevòovalo i administrativnì - v Pøedlitavsku stalo øídící institucí pošt se stalo ministerstvo obchodu,
V polovinì první svìtové války byly v roce 1916 vytvoøeny první poštovní schránky v Rakousku, a o dva roky pozdìji první civilní letecká pošta na svìtì.

(rùzné zdroje - pøedevším internet - upraveno)


Eingegeben: 20.3.2020